彩色防护路面的主要功能：1、防滑降噪，2、减速提示，方便交通管理交通，3、防止交通事故，4、美化环境（使用寿命可达10年）。
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彩色防滑路面的特点
1、防滑性能好
可以***增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。
2、厚度薄
重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。
3、防水性能好
材料防水性能好，使路面表面封闭，抗车辙性能，减少或防止路面开裂，提高使用寿命。
4、降低车辆行驶噪音
吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。
5、耐腐蚀性优良
对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱溶液具有良好的耐受力。
6、耐低温性能好
低温脆性低，有利于严寒地区使用
7、热老化性能优良，高温稳定性好
8、有效延长道路使用寿命
适用于重交通路况
彩色防滑路面应用领域：
高速公路：
弯道和出入口、坡道路段和隧道口、交通事故多发路段、区分不同的道路等。
市区范围：
公交专用道/公交快线、斜坡道、行人天桥、隧道、自行车道、人行道、停车场、公路、十字路口、道路交汇处、人行横道、环形路、交通灯、交通事故多发路段和公路窄道等。
其他：
机场、火车站、巴士站、造船厂、实验室、公园和休闲区、住宅小区、园林风景区、港口码头等。
对行人区和交通路段，彩色防滑路面系统可以提供一条环境优美、持久耐用的路面，具有防滑、警示、耐污易冲洗、防护等综合功效。特别适合用于一些古老建筑物/商业发展区和保护区内，与周围环境互相协调配合显得十分重要。在庭园、重铺路面工程，根据设计元素，可选择不同颜色、大小和质地的骨料。
彩色防滑路面功能
安全作用：抗滑值 70 以上，缩短汽车制动距离;有效降低危险及涉水路面事故率。
警示作用：红、绿、黄多彩路面，提高司机注意力，有效警示危险区域交通事故率。
管理作用：用颜色区分通行路线及通行方式，更有助于提高交通管理效。
装饰作用：给道路注入多彩元素，增加道路装饰性、功能性和美观度。
与彩色沥青路面性能对比
特性比较
彩色陶瓷防滑路面 彩色沥青路面
防滑性
提高路面的防滑性 不提高路面的防滑性
养护性
容易修补养护 不易修补养护
施工难易性
不用专用设备容易施工 采用专用设备，不易施工
抗污染性
抗污染 抗污染差
降噪性
能降低噪音20-30分贝 不能降低噪音
颜色（装饰性）
颜色丰富，装饰性好 颜色单调，装饰性单一
施工温度要求
-20°C——30°C可施工 5°C以上施工
施工面积要求
可任意面积施工 只能大面积施工
对路的保护性
起到降车辙，减少裂缝，防水 无保护性
适用范围
只要路面平整，新路达到养生期，可适用任何范围 只能单一颜色在公路大面积适用
主要性能 1）树脂粘结强度 粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性（树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下）。 2）固化干燥速度 彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。 3）强度上升速度 彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。 4）抗冲击韧性 车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。 5）户外耐候性 彩色路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。 “DECLUCK多拉”环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。 保定市科顺达交通设施有限公司认为不能简单地说那一种树脂更好，只能是哪一种胶黏剂更适合用于彩色路面施工。 3主要特点 彩色路面最合适、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的***统一 1）施工特点 摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。 路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。 2）材料特点 专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。 专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。 3）路面特点 方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。 可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。 耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。 厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。 4施工工艺 彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。 施工准备 1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害； 2). 清理路面灰尘和障碍物； 3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)； 4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工； 5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结； 6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量； 7). 路面施工温度在15-35℃之间。 8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。 施工的顺序 （手工施工法） 1、在路面施工结束后 2、设置标线路面清扫 3、按设计图纸要求划基准线 4、放线定位 5、经监理工程师检查后进行施工 6、地表处理及清洁 7、周边贴好胶纸 8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂； 9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料； 10、回收多余彩色骨料。
5特点 1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。 2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在***温度下，性能依旧出色。 3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。 4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、耐磨性强，使用寿命长。 6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。 7、方便施工，基本不受环境因素影响。 6施工方法 1、到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以***施工安全； 2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质； 3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经监理工程师同意后进行施工； 4、为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品； 5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作； 6、施工采用手工施工方法（见《标线施工顺序》）； 7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和业主要求规定办理； 8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求； 9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更新并请监理工程师认可重新补划； 10、施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工； 11、标线施工时应有交通安全措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施； 12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。 7应用编辑 ETC彩色车道防滑耐污路面
ETC防滑防污路面(3张) 采用特种树脂和各色专用集料及助剂制成应用于高速公路收费口、公交车专用道、危险警示路段、路口弯道坡段、环境美化区域等。具有防滑、警示、耐污易冲洗、混凝土路面防护等综合功效。 |
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彩色防滑路面材料
1. 绿道树脂（HK-S51A）
绿道树脂介绍：绿道树脂是一种粘合剂，粘合能力持久，能与各种材质的道路路面（沥青、水泥路面）牢固粘合。
绿道树脂特点：粘结力好，耐侯，耐紫外线
绿道树脂用途：封闭，粘接骨料
绿道树脂包装：24公斤/组 （甲料18公斤+乙料6公斤）， 简易识别标志：白色桶盖。
2.彩色骨料（HK-S52B）
彩色骨料介绍：为了***铺装色彩效果，要求采用的骨料必须干净无杂物，内外色彩均匀一致，无明显色差。
彩色骨料特点：颜色鲜艳，牢固，耐磨
彩色骨料用途：增加厚度，形成防滑层
彩色骨料包装： 25公斤/包
3、养护剂（HK-S41）
养护剂介绍：采用辊涂、喷涂、刷涂的方式在地坪最外表面附着高性能亮光地坪表面 保护剂。
养护剂特点：成品罩面，透明保色
养护剂用途：成品罩面，透明保色、耐磨
养护剂包装：33公斤/组 （甲料18公斤+乙料15公斤） 简易识别标志：红色桶盖。
彩色防滑路面技术指标：
彩色防滑路面的优点：
可快速容易的施工；
不需要改变道路结构；
色彩鲜明；
可根据客户需求提供颜色；
颜色稳定；
耐磨；
防滑；
用于交通减速带时有很好的视觉、动感效果等。
