彩色防护路面的主要功能：1、防滑降噪，2、减速提示，方便交通管理交通，3、防止交通事故，4、美化环境（使用寿命可达10年）。
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彩色防滑路面的特点
1、防滑性能好
可以***增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。
2、厚度薄
重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。
3、防水性能好
材料防水性能好，使路面表面封闭，抗车辙性能，减少或防止路面开裂，提高使用寿命。
4、降低车辆行驶噪音
吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。
5、耐腐蚀性优良
对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱溶液具有良好的耐受力。
6、耐低温性能好
低温脆性低，有利于严寒地区使用
7、热老化性能优良，高温稳定性好
8、有效延长道路使用寿命
适用于重交通路况
彩色防滑路面应用领域：
高速公路：
弯道和出入口、坡道路段和隧道口、交通事故多发路段、区分不同的道路等。
市区范围：
公交专用道/公交快线、斜坡道、行人天桥、隧道、自行车道、人行道、停车场、公路、十字路口、道路交汇处、人行横道、环形路、交通灯、交通事故多发路段和公路窄道等。
其他：
机场、火车站、巴士站、造船厂、实验室、公园和休闲区、住宅小区、园林风景区、港口码头等。
对行人区和交通路段，彩色防滑路面系统可以提供一条环境优美、持久耐用的路面，具有防滑、警示、耐污易冲洗、防护等综合功效。特别适合用于一些古老建筑物/商业发展区和保护区内，与周围环境互相协调配合显得十分重要。在庭园、重铺路面工程，根据设计元素，可选择不同颜色、大小和质地的骨料。
彩色防滑路面功能
安全作用：抗滑值 70 以上，缩短汽车制动距离;有效降低危险及涉水路面事故率。
警示作用：红、绿、黄多彩路面，提高司机注意力，有效警示危险区域交通事故率。
管理作用：用颜色区分通行路线及通行方式，更有助于提高交通管理效。
装饰作用：给道路注入多彩元素，增加道路装饰性、功能性和美观度。
与彩色沥青路面性能对比
特性比较
彩色陶瓷防滑路面 彩色沥青路面
防滑性
提高路面的防滑性 不提高路面的防滑性
养护性
容易修补养护 不易修补养护
施工难易性
不用专用设备容易施工 采用专用设备，不易施工
抗污染性
抗污染 抗污染差
降噪性
能降低噪音20-30分贝 不能降低噪音
颜色（装饰性）
颜色丰富，装饰性好 颜色单调，装饰性单一
施工温度要求
-20°C——30°C可施工 5°C以上施工
施工面积要求
可任意面积施工 只能大面积施工
对路的保护性
起到降车辙，减少裂缝，防水 无保护性
适用范围
只要路面平整，新路达到养生期，可适用任何范围 只能单一颜色在公路大面积适用
主要性能 1）树脂粘结强度 粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性（树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下）。 2）固化干燥速度 彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。 3）强度上升速度 彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。 4）抗冲击韧性 车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。 5）户外耐候性 彩色路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。 “DECLUCK多拉”环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。 保定市科顺达交通设施有限公司认为不能简单地说那一种树脂更好，只能是哪一种胶黏剂更适合用于彩色路面施工。 3主要特点 彩色路面最合适、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的***统一 1）施工特点 摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。 路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。 2）材料特点 专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。 专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。 3）路面特点 方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。 可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。 耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。 厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。 4施工工艺 彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。 施工准备 1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害； 2). 清理路面灰尘和障碍物； 3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)； 4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工； 5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结； 6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量； 7). 路面施工温度在15-35℃之间。 8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。 施工的顺序 （手工施工法） 1、在路面施工结束后 2、设置标线路面清扫 3、按设计图纸要求划基准线 4、放线定位 5、经监理工程师检查后进行施工 6、地表处理及清洁 7、周边贴好胶纸 8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂； 9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料； 10、回收多余彩色骨料。
5特点 1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。 2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在***温度下，性能依旧出色。 3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。 4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、耐磨性强，使用寿命长。 6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。 7、方便施工，基本不受环境因素影响。 6施工方法 1、到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以***施工安全； 2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质； 3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经监理工程师同意后进行施工； 4、为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品； 5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作； 6、施工采用手工施工方法（见《标线施工顺序》）； 7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和业主要求规定办理； 8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求； 9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更新并请监理工程师认可重新补划； 10、施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工； 11、标线施工时应有交通安全措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施； 12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。 7应用编辑 ETC彩色车道防滑耐污路面
ETC防滑防污路面(3张) 采用特种树脂和各色专用集料及助剂制成应用于高速公路收费口、公交车专用道、危险警示路段、路口弯道坡段、环境美化区域等。具有防滑、警示、耐污易冲洗、混凝土路面防护等综合功效。 |
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彩色陶瓷颗粒路面|彩色防滑地坪施工|彩色陶瓷颗粒路面木土火批发
彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。
彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、***美观、***、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，***（******了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有***自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用安全。
彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足，也弥补了彩色沥清施工工艺难及防猾等难题，良好的隔热效果,从而***抑制当今城市越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。
彩陶路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。
亚洲区域日、韩、新加坡等国家已率先应用彩陶路面。中国湖北武汉市卓刀泉高架桥通车。这条高架桥为武汉市首条彩色路面高架桥，路面采用了彩色陶瓷颗粒新型材料。
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陶瓷颗粒路面 彩色防滑陶瓷车行路面 防滑 耐磨 革新 超薄 批发
简单、美观和谐、高强度防滑
城市路面铺装的革新工艺材料－红、黄、绿、白、蓝、灰
1、工艺简单便捷：不用专用设备易施工。
2、防滑性能好：可以***增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。
3、颜色丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，通体一色，色泽丰富持久，美化环境，愉悦心境。
4、自重轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。
5、防水性能好：使路面表面封闭，抗车辙性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少城市灰尘。
6、降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。
7、耐腐蚀性优良：对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。
8、耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用；耐老化性能优良，高温稳定性好。
9、有效延长道路使用寿命。
防滑路面厚度:
自行车道的厚度为1.5-2.5mm。高速公路为3—5mm。
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一般防滑标线的防滑阻力BPH（SRV）应大于48；高弯道与坡道与车速超过100公里及特殊场所要求高度防滑的，防滑阻力BPH则不得小于65。
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亚睿人积极做环保、生态平衡城市的守护者！
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